2016 Ford F-250 Super Duty 2
Mike keypti upphaflega F-250 sinn vegna þess að hann kunni vel að meta hvernig álplötuspjöldin kynntu það árið gerðu flutningabílinn verulega léttari - stór kostur þegar um drátt er að ræða. Eftir nokkrar langar göngutúrar tók hann eftir því að það var enn stressandi að keyra um svæði með fjöllum tveggja akreina þjóðvegum alls staðar. Meðan verksmiðjuhemlarnir fengu verkið byrjaði Mike að finna að þeim vantaði í endurteknar stig upp og niður þegar hröð þurfti stöðugt að slíta hraðann fyrir slowpoke ökumenn sem beygja báðar brautirnar. Einu sinni um hríð lagði hin ótti bremsa hverfa sig fram og skapaði nokkur hvítum hnúta stund.
Meðan hann var heima skoðaði Mike vörubílinn sinn' bremsur og tók eftir tvennu. Í fyrsta lagi höfðu verksmiðjupúðarnir slitnað hraðar en búist var við og snúningarnir voru orðnir heitir (frá umfram upphitun hita) þar til þeir gátu ekki' ekki hægt að nota hann aftur. Svo eftir að hafa verið undursaminn með endingu verksmiðjuhemla sinna kom hann til CARiD til að leita að nýjum púðum og snúningum sem myndu veita honum betra grip og endast lengur. Á vefsíðu okkar fyrir afkösthemla valdi hann kassana fyrir" Performance Brake Kits" (combo pads& rotors) og fyrir" Draga&magnara; Draga" ;. Þessi val myndi veita honum nákvæma púði og snúningarsett fyrir akstursstíl sinn.
